Automobil-malgukiak

32 tona BPW hosto malguki multzoa

Automobilgintzako hosto-malgukiak pala-malgukiak ere deitzen dira.

Automobilaren hosto-malgukien funtzioa:

Hosto-malgukia: gainjarritako luzera eta kurbadura desberdineko altzairuzko xafla anitzez egina dago. Instalatu ondoren, muturrak naturalki gorantz makurtzen dira. Gurpilari begira dagoen errepidearen inpaktu-indarra transmititzen denean, altzairuzko plaka deformatu egiten da, eta horrek kuxin eta bibrazioen murrizketa funtzioa betetzen du, eta luzetara jarritakoan gidatzeko indarraren transmisioa ere badu. Esekidura ez-independente gehienek hosto-malgukiak erabiltzen dituzte elementu elastiko gisa, gida eta xurgagailuak ezaba ditzaketenak, eta egitura sinplea da.

Hosto-malgukia automobilen esekiduran gehien erabiltzen den elementu elastikoa da, hau da, zabalera berdina baina luzera ez duten aleazio malguki-xafla batzuen konbinazioa (lodiera berdina izan daiteke edo ez), gutxi gorabehera indar berdineko habe elastikoa osatzeko. Hosto-malgukia autoaren esekiduran instalatzen denean, karga bertikala positiboa da, eta malguki-plaka bakoitza indarrez deformatzen da eta gorantz arkuratzeko joera dago. Une honetan, ardatza eta markoa elkarrengandik hurbil daude.

Ardatza eta markoa elkarrengandik urruntzen direnean, hosto-malgukiaren karga bertikal positiboa eta deformazioa gutxitzen dira pixkanaka, batzuetan alderantziz ere bai. Pieza nagusiaren belarriaren biribilketaren indarra hobetzeko, bigarren piezaren amaiera sarritan belarri biribildu batean tolestuta dago, pieza nagusiaren belarriaren kanpoaldean bilduta, belarriaren bilgarri izenekoa. Deformazio elastikoan pieza bakoitzak erlatiboki irristatu ahal izateko aukera izan dezan, tarte handi bat dago pieza nagusiaren belarri kizkurren eta bigarren piezaren belarrien artean. Esekidura batzuetako hosto-malguki batzuk ez dira bi muturretan ijetzitako muturretan egiten, baina beste euskarri-konexio batzuk erabiltzen dituzte, adibidez, gomazko euskarriak.

Altzairuzko plaka lau angeluzuzena kurbatua da, eta txasisaren malgukia hainbat piezarekin pilatuta dago, mutur bat eskegitokian muntatuta dago punta batekin, eta beste muturra habeari lotzen zaio altxagailuekin, malgukia luzatu ahal izateko. Gaur egun kamioi ertain eta handietarako egokia da.